Negli ultimi giorni di ottobre la cittadina romagnola ha assistito alla scomparsa di uno dei suoi simboli più antichi: il ponte Bailey di via Fenili. Installato nel 1945 per favorire l’avanzata alleata, il ponte in acciaio aveva superato gli otto decenni di vita, ma le sue condizioni statiche erano ormai critiche, tanto da richiedere la demolizione.
Il ponte Bailey di via Fenili: storia, caratteristiche e fine di un’epoca
Costruito alla conclusione della Seconda guerra mondiale, il ponte Bailey era una struttura modulare progettata per resistere al passaggio di carri armati. Nel tratto di Sala, la sua installazione fu accompagnata da un’incisione incisa a fuoco ossidico con le iniziali dei soldati che lo montarono, un dettaglio che lo rendeva unico. Oltre alla funzione militare, il ponte divenne rapidamente parte integrante della viabilità cittadina, collegando zona rimini e il canale consortile Rigoncello.
Riconoscimento e tutela
Nel 2018 la Soprintendenza ha incluso il ponte nella lista dei beni tutelati, riconoscendone il valore storico. Nonostante ciò, l’analisi ingegneristica ha evidenziato una serie di crepe e corrosioni che ne compromettevano la sicurezza, spingendo le autorità a decidere per la sua rimozione definitiva.
Il nuovo ponte: progetto, costi e tempistiche
Il futuro attraversamento è affidato alla ditta Zini Elio – Impresa di Costruzioni di Bologna, con un investimento complessivo di 770.000 euro.
L’ingegnere Luigi Battistini ha firmato il progetto, che prevede l’utilizzo di travi prefabbricate, parapetti in acciaio corten e fondazioni su pali trivellati per garantire stabilità a lungo termine.
Caratteristiche tecniche e sostenibilità
Il nuovo manufatto sarà a doppio senso di marcia, con due corsie per i veicoli e una pista ciclopedonale lungo il lato Rimini, pensata per favorire la mobilità sostenibile. Inoltre, il cantiere comprenderà la risistemazione degli argini del canale Rigoncello e una risagomatura del letto per migliorare la portata d’acqua, operazione svolta in collaborazione con il Consorzio di Bonifica della Romagna.
Le opere inizieranno subito dopo la demolizione, ma la viabilità in via Fenili resterà chiusa in entrambe le direzioni fino a maggio 2027 data prevista per la conclusione dei lavori.
Una volta completato, il nuovo ponte non solo risponderà alle esigenze moderne di sicurezza e capacità di carico, ma rappresenterà anche un ponte tra il passato militare della città e il suo futuro più verde e ciclabile.